Юрий Гагарин

Юрий Гагарин — советский космонавт и военный летчик, первый человек в мировой истории, совершивший полет в космос.

Ранние годы, родители, образование

Юрий Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района Западной области РСФСР (ныне — Гагаринский район Смоленской области). Его отец, Алексей Иванович Гагарин, был плотником. Мать, Анна Тимофеевна, работала на молочной ферме. В семье было четверо детей.

В год начала Великой Отечественной войны Гагарин пошел в школу, но после оккупации Клушино 12 октября его учеба прервалась. Семью Гагариных выгнали из дома, и им пришлось жить в землянке. После освобождения села школа возобновила работу, и Гагарин вновь сел за парту, а в конце 1945 года семья переехала в Гжатск.

В 1949 году Гагарин поступил в Люберецкое ремесленное училище и одновременно учился в вечерней школе рабочей молодежи. В 1951 году он окончил училище с отличием по специальности «формовщик литейного цеха». С 1951 по 1955 год учился по специальности «литейное производство» в Саратовском индустриальном техникуме, который также окончил с отличием.

Авиационная подготовка

В 1954–1955 годах Гагарин занимался в Саратовском областном аэроклубе ДОСААФ, где получил первые навыки летной и парашютной подготовки. Осенью 1955 года его направили в Первое Чкаловское военное авиационное училище летчиков им. К.Е. Ворошилова. В период учебы Гагарин осваивал новый реактивный истребитель МиГ-15бис, в 1957 году он окончил училище с отличием и получил квалификацию летчика-истребителя. В том же году Гагарина направили для дальнейшей службы в истребительный авиационный полк Северного флота в Луостари-Новое Мурманской области. Служба на Севере была связана с полетами в сложных метеоусловиях, в том числе ночью. К концу 1959 года Гагарин имел 257 часов налета на авиационной технике и выполнил около 40 прыжков с парашютом.

Путь в отряд космонавтов

В 1959 году Гагарин подал рапорт с просьбой зачислить его в группу испытателей новой летной техники. Отбор и подготовка будущих космонавтов были поручены Военно-воздушным силам (ВВС) Вооруженных сил СССР. Непосредственным отбором занималась группа специалистов Центрального военного научно-исследовательского авиационного госпиталя и смежных медико-биологических структур, в которую входили Евгений Карпов, Владимир Яздовский, Николай Гуровский, Олег Газенко, Абрам Генин и другие.

Были рассмотрены документы 3461 летчика-истребителя. При отборе предпочтение отдавали военным летчикам-истребителям не старше 35 лет, ростом 165–175 см и весом не более 75 кг. Эти требования были связаны как с медицинскими критериями, так и с ограничениями по параметрам фигуры, заданными габаритами корабля «Восток». Для первичной беседы были отобраны 347 человек, к дальнейшему медицинскому отбору допустили 206, а полное клинико-физиологическое и психологическое обследование в госпитале прошли 29.

11 января 1960 года приказом главнокомандующего ВВС Константина Вершинина была организована войсковая часть 26266, впоследствии преобразованная в Центр подготовки космонавтов ВВС (ЦПК). Гагарин был зачислен слушателем-космонавтом 7 марта 1960 года в числе первых 12 летчиков, затем состав первого отряда был расширен до 20 человек. Летом 1960 года из отряда выделили группу из шести кандидатов для подготовки к первому пилотируемому полету, в октябре 1960 года этот состав был закреплен официально. Первоначально в шестерку входили Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриян Николаев, Павел Попович, Анатолий Карташов и Валентин Варламов, но затем Карташова и Варламова по медицинским показателям заменили Григорий Нелюбов и Валерий Быковский.

В декабре 1960-го — январе 1961 года космонавты проходили непосредственную подготовку в Жуковском. Основные тренировки шли в филиале Летно-исследовательского института, в лаборатории № 47, где находился макет корабля «Восток-3А». 17–18 января 1961 года летчики сдавали выпускные экзамены: работали в кабине-тренажере, отрабатывали действия в штатных и нештатных ситуациях и докладывали комиссии о своих решениях на разных этапах полета. По итогам экзаменов все шестеро были признаны готовыми к полету, а в рекомендованной очередности кандидатов Гагарин был поставлен первым.

Полет «Востока-1»

Программа «Восток» создавалась как государственный проект по подготовке первого полета человека в космос. Ее запуск определили постановления ЦК КПСС и Совета министров СССР 1958–1959 годов о создании ракеты космического назначения на базе Р-7 и корабля-спутника для полета человека. Головной организацией стало ОКБ-1 под руководством Сергея Королева; в разработке ключевых систем участвовали, в частности, Константин Феоктистов, Борис Черток, Борис Раушенбах и Виктор Легостаев. Проект требовал также участия промышленных предприятий, военных структур и специалистов по космической медицине.

«Восток» был рассчитан на одного человека и полет продолжительностью до десяти суток. Корабль состоял из спускаемого аппарата и приборно-агрегатного отсека, оснащался системами автоматического и ручного управления, жизнеобеспечения, связи и терморегулирования, но не мог выполнять орбитальные маневры. Из-за отсутствия системы мягкой посадки штатная схема возвращения предусматривала катапультирование космонавта перед приземлением. Катапультирование космонавта до посадки аппарата имело значение для международной фиксации рекорда: правила Международной авиационной федерации (FAI) предполагали приземление пилота внутри капсулы, поэтому детали возвращения Гагарина советская сторона долгое время не раскрывала полностью. Перед стартом «Востока-1» схему полета отработали на двух запусках кораблей 3КА с собаками Чернушкой и Звездочкой, которые воспроизводили профиль будущей миссии: один виток вокруг Земли и возвращение.

8 апреля 1961 года Государственная комиссия по пуску космического корабля утвердила задание на первый пилотируемый полет: корабль «Восток» должен был выполнить один виток вокруг Земли на высоте 180–230 км, провести на орбите около полутора часов и приземлиться в заданном районе. В закрытой части заседания комиссия одобрила кандидатуру Юрия Гагарина как основного пилота, а Германа Титова — как дублера. Тогда же решили выдать космонавту шифр логического замка для перехода к ручному управлению в специальном пакете, который можно было вскрыть только при необходимости. На этом же заседании постановили не раскрывать в публикациях секретные данные о полигоне и ракете-носителе.

10 апреля 1961 года комиссия одобрила предложение Сергея Королева провести первый в мире полет корабля «Восток» с человеком на борту 12 апреля. Утром в день старта возникла нештатная ситуация: после закрытия люка один из контактов системы «Люк закрыт» не замкнулся. Этот контакт был важен для схемы катапультирования при спуске, поэтому люк пришлось открыть, устранить неисправность и закрыть заново. В 9:07 мск был произведен запуск корабля с площадки № 1 Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 в Тюра-Там (это место позднее получило название «космодром Байконур»); в момент старта Гагарин произнес знаменитое «Поехали!».

В 9:20 Гагарин открыл гермошлем, ослабил фиксацию скафандра и начал поддерживать связь с Землей по нескольким радиоканалам — в радиотелефонном и телеграфном режимах. Одновременно он диктовал наблюдения на магнитофон, делал записи на планшете и в бортовом журнале. Состояние космонавта оценивали по его докладам, по голосу и по телеметрии.

Сам Гагарин почти сразу начал передавать не только служебные доклады, но и собственные впечатления от полета. Он сообщал, что невесомость переносится нормально, быстро освоился в новом состоянии, продолжал работать с оборудованием, наблюдать через иллюминаторы и вести записи. В 9:40 он принял пищу и воду, что было частью проверки того, как организм человека поведет себя на орбите.

Пока Гагарин еще находился в полете, в 10:02 мск ТАСС передал первое официальное сообщение о полете человека в космос. Для агентства заранее подготовили три варианта сообщения: о гибели космонавта, о нештатной ситуации с экстренной посадкой и о штатном полете. Пауза в 55 минут после старта «Востока-1» была связана с решением Никиты Хрущева присвоить в последний момент Гагарину внеочередное звание майора, из-за чего подготовленные заранее фотографии в форме старшего лейтенанта пришлось оперативно корректировать перед распространением.

Полет проходил с отклонениями от расчетного сценария. Ракета должна была вывести «Восток» на орбиту с параметрами 182,5 км в перигее и 217 км в апогее, однако фактически корабль оказался на орбите 175 на 302 км. Апогей, таким образом, оказался примерно на 85 км выше расчетного. Это имело практическое значение: штатная орбита подбиралась так, чтобы при отказе тормозной установки корабль мог сойти с нее примерно за четверо суток. На фактически достигнутой орбите он мог бы оставаться значительно дольше, тогда как системы жизнеобеспечения были рассчитаны максимум на десять суток. Еще одно отклонение возникло уже при возвращении: тормозная установка сработала не полностью, и торможение оказалось слабее расчетного.

Самая опасная часть полета пришлась на спуск. После неполной работы тормозной установки корабль потерял штатную стабилизацию и начал быстро вращаться. Разделение спускаемого аппарата и приборного отсека, которое должно было произойти через 10–12 секунд после выключения ТДУ, не произошло. Гагарин успел сообщить на Землю, что тормозная установка сработала, но разделения нет. Только примерно через десять минут, на высоте около 110 км, при нагреве в атмосфере сработала резервная система разделения, и спускаемый аппарат начал самостоятельный спуск. По воспоминаниям Гагарина, в этот момент перегрузки превышали 10g и могли доходить до 12g.

Завершающий этап полета прошел с отклонениями от расчета. Расчетный район приземления спускаемого аппарата находился в Хвалынском районе Саратовской области, однако фактически космонавт оказался примерно в 180 км от него — в Энгельсском районе, близ села Смеловка. Сам Гагарин после катапультирования спускался отдельно на парашюте. Уже во время снижения он увидел Волгу и понял, что его может снести к воде. Дополнительные сложности возникли при работе парашютной системы: вслед за тормозным и основным из нагрудного ранца вышел запасной парашют. Сначала он не наполнился воздухом, а спустя некоторое время все же раскрылся, и дальнейший спуск шел уже на двух парашютах. Из-за этого Гагарин почти до самой земли не мог полноценно управлять снижением и спускался лицом к ветру; лишь на высоте около 30 м от земли его развернуло по сносу, что позволило приземлиться мягко. Первыми его увидели жена лесника и ее внучка; Гагарин сказал им, что он советский человек и прилетел из космоса.

Затем к месту приземления прибыли военные из ближайшего ракетного дивизиона. Первым офицером, которому Гагарин доложил о завершении полета, стал командир дивизиона майор Ахмет Гассиев. По просьбе космонавта на месте оставили охрану спускаемого аппарата, катапультного кресла и парашюта, а самого Гагарина отвезли в военный городок. Связь с Москвой установить сразу не удалось, поэтому первый доклад после посадки был передан в штаб Приволжского военного округа.

Позднее Гагарина доставили в Энгельс, откуда он вместе с генерал-полковником Павлом Агальцовым говорил по правительственной связи с первым секретарем ЦК КПСС и председателем Совета министров СССР Никитой Хрущевым, председателем Президиума Верховного Совета СССР Леонидом Брежневым, главнокомандующим ВВС Константином Вершининым и другими руководителями. После перелета в Куйбышев Гагарина разместили в обкомовской резиденции, а подробный разбор полета на заседании государственной комиссии состоялся уже 13 апреля, во время которого Гагарин сделал подробный доклад о полете.

Реакция на полет Гагарина в мире

В обращении ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР и правительства СССР от 12 апреля 1961 года полет Юрия Гагарина был представлен не только как достижение Советского Союза, но и как событие международного значения. Документ был адресован не только Коммунистической партии и народам СССР, но и народам и правительствам других стран, а также «ко всему прогрессивному человечеству»; сам полет в нем включался в ряд уже состоявшихся советских космических достижений.

Президент США Джон Кеннеди 12 апреля назвал вывод человека на орбиту и его благополучное возвращение выдающимся научным достижением и признавал, что советское преимущество в космической гонке сохраняется, а США потребуется время, чтобы сократить отставание. Президент Франции Шарль де Голль в телеграмме Никите Хрущеву заявил, что успех советских ученых и астронавтов «делает честь Европе и человечеству», премьер-министр Великобритании Гарольд Макмиллан охарактеризовал миссию как историческое событие, а премьер-министр Индии Джавахарлал Неру назвал полет «настоящим триумфом человечества».

Би-би-си называла полет победой СССР в космической гонке, Press Association — новостью века, а Agence France-Presse писало, что Советский Союз дал миру своего «Христофора Колумба космического пространства».

Уже 25 мая 1961 года Кеннеди поставил перед конгрессом задачу высадить американца на Луну до конца десятилетия. Для США этот поворот означал переход от ближайших пилотируемых запусков к долгосрочной лунной стратегии: программа Gemini стала промежуточным этапом между Mercury и Apollo, а 20 июля 1969 года командир «Аполлона-11» Нил Армстронг сошел с лестницы лунного модуля на поверхность Луны.

После полета Гагарина советская пилотируемая программа была продолжена серией новых миссий. 6–7 августа 1961 года Герман Титов на корабле «Восток-2» выполнил первый в мире полет продолжительностью более суток. В августе 1962 года «Восток-3» и «Восток-4» обеспечили первый в истории групповой полет двух пилотируемых кораблей. 16 июня 1963 года «Восток-6» вывел на орбиту первую женщину-космонавта Валентину Терешкову.

Жизнь Гагарина после полета в космос

14 апреля 1961 года во Внуково Гагарина торжественно встретили руководители СССР, журналисты, москвичи и гости столицы; по пути его следования в Москве собралась многотысячная толпа. В тот же день указами президиума Верховного Совета СССР ему были присвоены звание «Летчик-космонавт СССР» и звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда».

Почти сразу после полета Гагарин был включен в программу зарубежных визитов СССР: первой такой поездкой стало путешествие в Прагу 28 апреля 1961 года в рамках «Миссии Мира». В последующие годы он совершил 46 зарубежных визитов, посетил 29 стран Европы, Азии, Америки и Африки.

23 мая 1961 года Гагарин был назначен на должность командира 1-го отряда — старшего инструктора-космонавта. В 1962 году ему было присвоено звание подполковника, в 1963 году — полковника. В декабре 1963 года он был назначен заместителем начальника центра по летно-космической подготовке и начальником отдела по летно-космической подготовке. С марта 1964 года — начальником 3-го отдела, старшим инструктором-космонавтом и заместителем начальника ЦПК ВВС. С марта 1966 года он был заместителем начальника центра по летно-космической подготовке и старшим инструктором-космонавтом.

Параллельно Гагарин учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского: космонавтов первого набора направили туда в сентябре 1961 года. 17 февраля 1968 года он защитил диплом, а 2 марта 1968 года окончил академию с отличием по специальности «пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним» с присвоением квалификации «летчик-космонавт-инженер».

С сентября 1965 года по апрель 1967 года Гагарин проходил подготовку к полету на корабле серии «Союз» в составе второго экипажа. При подготовке к полету «Союза-1», который стартовал 23 апреля 1967 года, Гагарин был назначен дублером Владимира Комарова. Из-за выявленных в полете неисправностей возвращение корабля было начато досрочно, Комаров погиб при посадке из-за отказа парашютной системы. В 1968 году, уже после окончания академии, Гагарин возобновил летную практику: 13 марта снова поднялся в небо и в течение последующих двух недель выполнил 18 полетов на учебно-тренировочном самолете, восстанавливая пилотажные навыки.

Одновременно Гагарин вел общественно-политическую работу. Он был депутатом Верховного Совета СССР, членом ЦК ВЛКСМ, первым президентом Всесоюзного общества советско-кубинской дружбы и почетным членом Международной академии астронавтики.

Личная жизнь

В годы учебы в военном авиационном училище Юрий Гагарин познакомился с Валентиной Горячевой. 27 октября 1957 года они поженились. Валентина Гагарина (1935–2020) окончила Оренбургское медицинское училище, работала медсестрой, а затем лаборантом-биохимиком в медуправлении Центра управления полетами.

Старшая дочь Гагарина Елена родилась в 1959 году, окончила исторический факультет Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, в 2001 году была назначена генеральным директором Музеев Московского Кремля. Младшая, Галина (1961), стала доктором экономических наук, профессором, заведующей кафедрой национальной и региональной экономики Российского экономического университета им. Г.В. Плеханова.

Обстоятельства гибели

27 марта 1968 года Юрий Гагарин выполнял тренировочный полет на учебно-тренировочном МиГ-15УТИ вместе с летчиком-инструктором Владимиром Серегиным. После завершения задания экипаж начал возвращение на аэродром Чкаловский, но почти сразу самолет потерпел крушение у деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области. В результате катастрофы Гагарин и Серегин погибли.

Как следует из материала, опубликованного Российским государственным архивом научно-технической документации, после гибели Гагарина и Серегина рассматривались разные версии причин катастрофы, однако в официальном заключении государственной комиссии наиболее вероятным сценарием называлось «выполнение резкого маневра для предотвращения входа в верхний край первого слоя облачности или отворота от шара-зонда с последующим попаданием самолета в закритические режимы полета в усложненных метеоусловиях». Продолжали выдвигаться и другие объяснения случившегося, однако единой бесспорной версии причин произошедшего так и не сложилось.

После гибели Гагарина в СССР объявили общенациональный траур, впервые не связанный со смертью действующего главы государства. Прощание прошло в Центральном доме Советской армии, после чего Гагарин и Серегин были похоронены у Кремлевской стены на Красной площади в Москве.

Память и наследие

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 апреля 1962 года 12 апреля было установлено как День космонавтики. С 1969 года эта же дата отмечается в мире как Всемирный день авиации и космонавтики. В 2011 году Генеральная Ассамблея ООН провозгласила 12 апреля Международным днем полета человека в космос.

В 1968 году Международная авиационная федерация учредила золотую медаль имени Юрия Гагарина. В том же году Гжатск и Гжатский район переименовали в Гагарин и Гагаринский район. В 2008 году «Роскосмос» утвердил положение о знаке Гагарина, в 2016 году — о медали Ю.А. Гагарина, а в 2023 году указом президента был учрежден орден Гагарина.

В 1970 году в Гагарине был создан Мемориальный музей Ю.А. Гагарина, который позднее вошел в состав Объединенного мемориального музея-заповедника Ю.А. Гагарина. Музей-заповедник сейчас включает также Музей Первого полета, дом школьных лет, дом семьи Гагариных в Клушино, дом родителей Гагарина, Дом космонавтов и другие объекты. С 9 марта 1974 года в Гагарине проходят Гагаринские чтения — общественно-научная конференция, посвященная Юрию Гагарину и истории космонавтики.

В память о Юрии Гагарине в России и за рубежом были созданы памятники и мемориальные пространства. В их числе:

• В 1980 году в Москве на площади Гагарина открыли монумент высотой 42,5 м. Он считается первым в мире крупногабаритным памятником из титана.
• На ВДНХ в память о Гагарине и Владимире Комарове была высажена Каштановая аллея. До 1989 года космонавты, вернувшиеся с орбиты, посадили там 76 деревьев; сейчас на аллее растут 109 каштанов.
• В 2011 году статую Гагарина открыли в центре Лондона. Это копия памятника у техникума в Люберцах, где он учился. 7 марта 2013 года лондонский монумент перенесли к Королевской обсерватории в Гринвиче. Место установки получило название Yuri Gagarin Terrace.
• Памятник Гагарину установлен и в Хьюстоне, на территории Gragg Park Complex, где находилась первая штаб-квартира NASA по пилотируемым полетам.

Первому полету человека в космос были посвящены марки, конверты, открытки и специальные почтовые гашения. К 40-летию полета, 11 апреля 2001 года, Банк России выпустил памятные монеты. В 2011 году в почтовое обращение вышел блок с портретом Гагарина и стартующим «Востоком» тиражом 130,6 тыс. экземпляров. К 55-летию полета, 12 апреля 2016 года, в 20 российских городах в рамках акции «Подними голову!» выпустили 108 тыс. воздушных шаров с портретом Гагарина — по тысяче на каждую минуту полета.

На месте приземления Гагарина в Саратовской области в 1965 году установили обелиск в виде взлетающей ракеты, а в апреле 2021 года там открылся Парк покорителей космоса имени Юрия Гагарина. Имя Гагарина носят Центр подготовки космонавтов, учебные заведения, улицы, площади и международный аэропорт Саратова. Также его имя присвоено кратеру на обратной стороне Луны и астероиду 1772 Gagarin. С 2001 года 12 апреля в разных странах проходит праздник Yuri’s Night в знак памяти о первом полете человека в космос.

Награды и почести

Государственные награды

• Медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза (1961).
• Орден Ленина (1961).
• Медаль «За освоение целинных земель» (1961).

Награды зарубежных государств

• Медаль «Золотая звезда» Героя социалистического труда Народной Республики Болгария и орден Георгия Димитрова (1961).
• Медаль «Золотая звезда» Героя социалистического труда Чехословацкой Социалистической Республики (1961).
• Орден «Крест Грюнвальда» I степени (Польская Народная Республика, 1961).
• Орден «Плайя Хирон» (Куба, 1961).
• Орден «За заслуги в области воздухоплавания» (Бразилия, 1961).
• Орден государственного знамени (Венгерская Народная Республика, 1961).
• Орден «Ожерелье Нила» (Объединенная Арабская Республика, 1962).
• Орден, знак и большая лента Африканской звезды к ордену «Свет во тьме» (Либерия, 1962).
• Орден звезды 2-го класса (Индонезия, 1961).
• Орден Карла Маркса (Германская Демократическая Республика, 1963).

Награды научных и общественных организаций:

• Золотая медаль имени К.Э. Циолковского (АН СССР).
• Медаль де Лаво (ФАИ).
• Золотая медаль и почетный диплом Международной ассоциации «Человек в космосе».
• Золотая медаль и почетный диплом Итальянской ассоциации космонавтики.
• Золотая медаль «За выдающееся отличие» и почетный диплом Королевского аэроклуба Швеции.
• Золотая медаль Британского общества межпланетных сообщений.
• Большая золотая медаль и диплом ФАИ.
• Премия Галабера по астронавтике за 1962 год за выдающиеся заслуги в изучении космоса (1963).
• Золотая и серебряная медали астрономической обсерватории и планетария г. Стара-Загора (Болгария).
• Медаль Колумба (Италия).
• Золотой знак ЦК Компартии Финляндии (1961).
• Медаль коммунара 18 марта 1871 года (Франция, 1963).
• Золотая медаль города Пюто (Франция, 1963).
• Золотая медаль города Сен-Дени (Франция).
• Медаль в честь провозглашения Ю.А. Гагарина первым почетным членом объединенного профсоюза сталелитейщиков Англии и Ирландии (Манчестер, 1961).
• Знак ЦК ВЛКСМ «За активную работу в комсомоле» (посмертно, 1970).
• Медаль С.П. Королева ФАС СССР (посмертно, 1972).
• Медаль С.П. Королева ученого совета предприятия ОКБ-1 (1967).
• Нагрудный знак и диплом «За активную пропаганду достижений космонавтики, идей К.Э. Циолковского» Государственного музея истории космонавтики им. К.Э. Циолковского (посмертно, 1974).
• Медаль «За активную работу по пропаганде идей К.Э. Циолковского и космонавтики» (посмертно, 1974).
• Знак «Почетному строителю Комсомольска-на-Амуре 1932–1957» (1962).
• Диплом ВДНХ СССР за разработку и внедрение техники (1967).