Дайверы нашли потопленный в 1918 году немецкой подлодкой куттер США
Фото: U.S. Coast Guard
У побережья Корнуолла на глубине 91 метра обнаружен куттер «Тампа» береговой охраны США, затонувший в 1918 году в результате атаки немецкой подводной лодки, сообщает CNN. Судно, на борту которого находился 131 человек, стало крупнейшей морской потерей американских сил в Первой мировой войне.
Как заявила береговая охрана США, место крушения на прошлых выходных нашла британская добровольная команда технических дайверов Gasperados Dive Team, искавшая «Тампу» с 2023 года. Для идентификации судна ведомство предоставило группе архивные изображения палубного оборудования, штурвала, рынды и вооружения.
Куттер — это небольшой, как правило, одномачтовый и достаточно быстрый корабль. В современном американском употреблении — любое судно береговой охраны длиной более 65 футов.
Согласно истории куттера, 17 сентября 1918 года он приступил к конвойной службе в Атлантике. Однако 26 сентября капитан запросил разрешение покинуть сопровождаемый конвой из-за критической нехватки угля. Получив добро, судно на полной скорости направилось в порт Уэльса.
Около 20:15 его заметила немецкая подлодка UB-41 и выпустила одну торпеду. Взрыв торпеды вызвал вторичную детонацию, предположительно, из-за воспламенения угольной пыли или подрыва глубинных бомб. Через три минуты «Тампа» затонула.
На следующий день самолет, отправленный на поиски не прибывшего в порт судна, обнаружил обломки. На борту находились 111 представителей береговой охраны США, четверо военно-морских сил США и 16 британцев. Среди погибших были выходцы из разных регионов Америки, иммигранты из России и Норвегии, а также 11 чернокожих — первые представители меньшинств из береговой охраны, погибшие в бою.
Береговая охрана разрабатывает планы дальнейшего изучения затонувшего судна с помощью автономных систем и роботов.
9 февраля у берегов Стокгольма обнаружили старинное военное судно XVII века. Его обломки показались на поверхности из-за резкого обмеления Балтийского моря. Остов корабля виднеется рядом с островом Кастельхольмен в центре города.
По словам морского археолога и эксперта по затонувшим кораблям Джима Ханссона, который уже дважды погружался к месту крушения, судно было затоплено намеренно, чтобы стать опорой для первого моста между островами Шеппсхольмен и Кастельхольмен.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».
