На фоне кризиса вокруг Ормузского пролива в Азии усиливаются опасения по поводу другого стратегического маршрута мировой торговли — Малаккского пролива. В случае прямого противостояния США и Китая именно он может стать ключевой точкой давления, пишет NBC News.

Малаккский пролив соединяет Индийский и Тихий океаны и обеспечивает более четверти мирового товарооборота. По оценкам экспертов, в случае конфликта между Вашингтоном и Пекином контроль над проливом станет одним из главных элементов военно-морской стратегии сторон. Поставки из Китая в значительной степени зависят от этого морского пути, но он также служит основной энергетической артерией для таких союзников США, как Южная Корея, Япония и Филиппины, что делает контроль над этим проливом стратегически важным элементом.

Как считает министр иностранных дел Сингапура Вивиан Балакришнан, если США и Китай вступят в войну в Тихом океане, «то происходящее сейчас в Ормузском проливе — лишь репетиция».

По данным NBC, американские и китайские военные аналитики рассматривают Малаккский пролив как потенциальную «операцию по блокированию». Бывший капитан ВМС Австралии Шон Эндрюс заявил телеканалу, что в гипотетическом конфликте США могли бы ограничивать проход отдельных судов через пролив.

«В любой потенциальной кризисной ситуации Малакка будет своего рода контрольно-пропускным пунктом», — отметил он, добавив, что любые нарушения в работе пролива вынудили бы суда совершать дорогостоящие многодневные обходные пути.

Контроль над водными путями коренным образом изменился» после Ормузского кризиса, считает профессор Копенгагенского университета Кристиан Бюгер. По его словам, «свобода судоходства больше не может быть гарантирована при наличии больших канонерских лодок».

Малаккский пролив вместе с тем имеет критическое значение для Китая: через него проходят значительные объемы китайского импорта энергоносителей и экспортных грузов. Зависимость Пекина от этого маршрута ранее получила название «малаккская дилемма» — термин ввел бывший председатель КНР Ху Цзиньтао (2003 — 2013). При этом в последние годы Китай пытается снизить зависимость от пролива за счет сухопутных маршрутов и альтернативных морских путей, говорится в публикации.

В отличие от Ормузского пролива, Малаккский контролируется сразу рядом государств — Сингапуром, Индонезией, Малайзией и Таиландом. Между ними действуют соглашения о совместном патрулировании, обмене разведданными и обеспечении свободы судоходства.

На фоне обострения геополитической конкуренции страны региона публично выступают против любых попыток ограничения транзита. Сингапур заявил, что не поддержит введение пошлин или блокирование судоходства в проливе. «Право транзитного прохода гарантировано всем. Мы не будем участвовать ни в каких попытках закрытия пролива или введения ограничений», — подчеркнул глава МИД Сингапура.

Эксперты при этом отмечают, что блокировка Малаккского пролива не приведет к полной остановке торговли, поскольку существуют альтернативные маршруты через индонезийские проливы. Однако это существенно увеличит стоимость и сроки морских перевозок, что может ударить по глобальным цепочкам поставок и энергетическим рынкам.

Ранее госсекретарь США Марко Рубио назвал Китай главным геополитическим вызовом для Вашингтона. При этом, по его словам, отношения с Пекином для Штатов являются одними из самых важных.

Как писал Washington Post со ссылкой на данные американской разведки, Китай использует войну в Иране для максимального усиления своего преимущества над Соединенными Штатами в военной, экономической, дипломатической и других областях. По данным разведки, с начала войны 28 февраля Китай продавал оружие союзникам США в Персидском заливе.

Вместе с тем Пекин установил четыре красные линии в отношениях с США, которые не должны подвергаться сомнению. Это тайваньский вопрос, демократия и права человека, политические системы и право Китая на развитие.