Макрон назвал Европу «жертвой геополитики»
Европейцы «все в одной лодке» из-за войны в Иране и стали ее жертвой, но они это не выбирали, заявил президент Франции. FT ранее выяснила, что Лондон и Париж обсуждают план по деблокаде Ормузского пролива
Эмманюэль Макрон (Фото: Louiza Vradi / Reuters)
Президент Франции Эмманюэль Макрон призвал вновь открыть Ормузский пролив «в ближайшие дни и недели». Его слова приводит Sky News.
«Мы все в одной лодке, и, если позволите, это не та лодка, которую мы выбирали. Мы жертвы геополитики и жертвы этой войны, которая началась несколько месяцев назад», — сказал Макрон на пресс-конференции в Афинах вместе с премьер-министром Греции Кириакосом Мицотакисом.
По его мнению, сама паника, вызванная геополитической неопределенностью, грозит привести к дефициту.
Европа собирает коалицию по освобождению Ормузского пролива без участия США, писала The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники. Макрон уточнял, что речь идет об «оборонительной миссии», в ней не будут участвовать «воюющие стороны» — США, Израиль и Иран.
Financial Times, в свою очередь, сообщала о трех этапах плана Британии и Франции по Ормузскому проливу, включающего дипломатический, материально-технический и военный. Первый этап предполагает выработку мер для обеспечения безопасного судоходства, второй — логистическую поддержку судов, застрявших в проливе, а третий — развертывание военно-морских сил коалиции на Ближнем Востоке.
Генеральный директор Еni Клаудио Дескальци на фоне войны в Иране и блокады Ормузского пролива призывал отложить запрет на поставки СПГ из России, чтобы избежать усугубления дисбаланса спроса и предложения в Европе. Запрет вступает в силу с начала 2027 года. По его словам, Европа потребляет около 60 млн т авиационного топлива и импортирует 35% из них. Теперь «нам нужно понять, как его найти и по каким ценам», отмечал Дескальци. Он также предупреждал о возможной нехватке дизельного топлива.
Глава TotalEnergies Патрик Пуянне накануне также заявил, что запасы энергоносителей в Европе уже исчерпаны. Если ситуация на Ближнем Востоке не изменится в течение двух-трех месяцев, она вступит в эпоху их дефицита, «подобную той, которую уже переживают некоторые азиатские страны», считает Пуянне. Он также говорил, что блокада сама по себе хуже выплат Ирану, поскольку создает больше проблем для рынков, чем платный проход. Тегеран начал применять новый механизм контроля над проливом, введя плату до $2 млн для части проходящих судов.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».
