Глава владельца аналога Starlink в России рассказал о тестах в поездах
«Бюро 1440» тестирует терминалы спутниковой связи в опытных составах на железной дороге, рассказал глава «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков. Это единственная возможность обеспечить непрерывный интернет в поездах дальнего следования
Алексей Шелобков (Фото: Андрей Любимов / РБК)
Терминалы для получения сигнал спутниковой группировки «Рассвет», которую создает «Бюро 1440» («дочка» «ИКС Холдинга») сейчас тестируют в опытных составах на железной дороге. Об этом в интервью РБК рассказал глава «ИКС Холдинга» Алексей Шелобков. Сейчас компания вместе с РЖД решает вопросы интеграция нового устройства в пассажирский поезд, на следующих этапах сервис станет доступен пассажирам, пояснил он.
При интеграции в поезд для терминалов необходимо разработать специальную «обвязку». «В этом году первые клиенты могут подтвердить свои гипотезы, проверить качество сервиса, инфраструктуру, насколько технически все это вместе взаимодействует», — сказал глава «ИКС Холдинга».
В июне 2025 года на площадке Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) «Бюро 1440» заключило соглашение с АО «Федеральная пассажирская компания» («дочка» РЖД), которая отвечает за перевозки в поездах дальнего следования. Оно предусматривает установку абонентских терминалов для спутникового интернета во всех составах. О разработке такого технического решения «Бюро 1440» заявляло еще в сентябре 2024 года. Тогда же в компании отмечали, что более 120 тыс. км железных дорог в России остаются без стабильной связи.
Как рассказал в интервью Шелобков, для заказчиков из транспортной сферы спутниковая связь — это возможность обеспечить непрерывное покрытие. «Вы знаете, сколько времени нет никакой связи в поезде из Москвы во Владивосток из шести с половиной дней пути? Примерно четыре дня. У нас очень большая страна, ее экономически нецелесообразно покрывать оптоволокном. Поэтому, действительно, все заказчики из транспортной индустрии являются первыми потребителями такого сервиса», — указал он.
«Бюро 1440» создает низкоорбитальную спутниковую систему — российский аналог Starlink — для оказания услуг высокоскоростной широкополосной передачи данных с глобальным покрытием. Основой проекта служит группировка из сотен низкоорбитальных аппаратов, которые должны обеспечивать скорость до 1 Гбит/с. В 2023–2024 годах компания проводила экспериментальные запуски спутников, а в марте этого года вывела на орбиту первые 16 аппаратов целевой группировки.
Изначально запуск 16 спутников планировали провести в декабре 2025 года, но его перенесли. Шелобков отметил, что «Бюро 1440» сохраняет планы по запуску коммерческой услуги в 2027 году. «В мире космоса отдельные этапы могут смещаться на месяцы, но на стратегический график это не влияет. Цена ошибки в космосе слишком велика. Ты же не можешь там ничего подправить. Если у тебя ракета уже улетела, аппараты на орбите, к ним нет доступа. Ты не можешь воткнуть куда-то новый кабель и провести классические сервисные процедуры как на Земле. Если ты не готов — не лети. Это лучшее решение, которое ты можешь принять и не пожалеть», — отметил он.
Общий объем финансирования низкоорбитальной спутниковой группировки составляет порядка 430 млрд руб., из которых 25% обеспечивает государство. Бюджетные средства идут на пуски — средства выведения и ракеты, которые принадлежат государству. По словам Шелобкова, затратная часть проекта идет в рамках прогнозов компании.
Главная задача, которую преследует «ИКС Холдинг» при запуске спутниковой группировки, — создание новой архитектуры связи для России, потому что внутри страны есть много игроков, которые нуждаются в таких сервисах, говорит Шелобков. При этом в экономической модели компании закладываются и работа на внешних рынках. «ИКС Холдинг» ведет переговоры с другими странами, но детали не уточняет.
